Charakteristika automobilového káblového zväzku

Charakteristika automobilového priemyslukáblový zväzok

Drôtový zväzok je omotaný gumeným drôtom a tkaným drôtom s plastovou lepiacou páskou. To znamená, že po zlisovaní kontaktnej svorky a vodiča a kábla medeným dierovaním sa vonkajšia strana plastifikuje izolátorom alebo kovovým plášťom atď., aby ste mohli použiť zväzok vodičov Zbaliť komponenty, ktoré tvoria pripojený obvod. Kvôli bezpečnosti a pohodliu pri spracovaní a údržbe odpadá ovíjanie tkaných nití a teraz je obalené viskóznou plastovou páskou. Spojenie medzi káblovým zväzkom a káblovým zväzkom a medzi káblovým zväzkom a elektrickými časťami využíva konektory alebo drôtené oká. V porovnaní s tradičnýmkáblový zväzok, zariadenie na multiplexný prenos výrazne znižuje počet vodičov a konektorov, čím uľahčuje zapojenie.

S nárastom automobilových funkcií a rozšíreným používaním elektronickej riadiacej technológie existuje stále viac elektrických častí a stále viac káblov akáblový zväzokstáva sa hrubším a ťažším. Automobilkáblový zväzokje nevyhnutné spojovacie vedenie pre vzájomné prepojenie automobilového okruhu. Thekáblový zväzokje kľúčom k autu a stáva sa hlavnou časťou automobilového okruhu. Ak neexistuje káblový zväzok, nebude existovať žiadny automobilový okruh.

V súčasnosti domáci automobilkáblový zväzokspoločnosti majú zjavné výhody pri podpore trhov s nákladnými a osobnými automobilmi, zatiaľ čo automobily financované zo zahraničiakáblový zväzokspoločnosti na hlavnom podpornom automobilovom trhu majú zjavnejšie výhody. Schopnosť držať krok s trendmi technologického rozvoja je zdrojom energie pre trvalo udržateľný rozvoj všetkých spoločností zaoberajúcich sa káblovými zväzkami. Budúce vyhliadky na trhu automobilových káblových zväzkov sú široké a spoločnosti zaoberajúce sa káblovými zväzkami by mali pokračovať v zlepšovaní svojich technických štandardov a byť vo výhodnej pozícii v procese rozširovania trhu s automobilovými káblovými zväzkami.